Suzuki Kizashi 2.4 4x4 CVT: Packt‘s der 4x4?

Haar, 28. April 2011 - Der Suzuki Kizashi ist in der Mittelklasse noch ein Exot. Erst seit Herbst 2010 ist der Viertürer auf deutschen Straßen zu sehen. Es gibt ihn nur mit einem 2,4-Liter-Benziner, entweder mit Handschaltung und Frontantrieb für 26.900 Euro, oder als Allradler in Verbindung mit einem CVT-Getriebe. Vor allem der Preis des 4x4 klingt interessant: 29.900 Euro kostet der Wagen. Damit steht er weit vor der Konkurrenz: Ein Audi A4 2.0 TFSI quattro S tronic mit 211 PS startet beispielsweise bei 39.450 Euro.

Guter Cruiser mit viel Ausstattung
Markante Schürzen vorn und hinten, ein Spoiler auf dem Heckdeckel und zwei mächtige Auspuff-Enden verschaffen dem Kizashi Respekt. Leider geht die bullige Form des Hecks zu Lasten der Funktionalität: Der Kofferraum wird von den Radkästen geschmälert, auch die Ladeöffnung ist knapp geschnitten. Dafür ist die Ausstattung um so üppiger: Nicht nur das bequeme Ledergestühl ist ab Werk montiert, unter anderem sind auch das Glasdach, die Memory-Funktion für den Fahrersitz und die Zweizonen-Klimaautomatik im Preis enthalten.

Nach dem Kaltstart rau
Der 178 PS starke Otto ist kein Flüsteraggregat und klingt besonders nach dem Kaltstart rau. Dafür tut die stufenlose Automatik ihre Pflicht unbemerkt, jedoch werden Vollgas-Sprints CVT-typisch mit dem gleichbleibenden Ton des auf Hochtouren laufenden Motors quittiert, während der Wagen erst nach und nach Fahrt aufnimmt und dem Geräuschniveau hinterherhinkt. Wer seine Sport-Ambitionen zähmt, bekommt aber einen guten Cruiser. Diesen Eindruck unterstreichen die komfortable Federung und die indirekte Lenkung.

4x4-Antrieb zuschaltbar
Ein großer Pluspunkt ist der 4x4-Antrieb, den wir per Tastendruck aktivieren können. Bei normaler Fahrt werden nur die Vorderräder angetrieben, erst wenn diese durchdrehen, wird das Drehmoment mittels elektromag­netischer Lamellenkupplung blitzschnell auf die Hinterachse geschickt. Die Folge: Auf glatten Straßen haben wir eine bessere Traktion und kommen sicherer voran.

Modell	Suzuki Kizashi 2.4 4x4 CVT
Motor
Bauart	Reihen- Otto
Zylinder / Ventile	4 / 4
Antrieb	zuschaltbarer Allradantrieb
Getriebe	CVT
Gänge	stufenlos
Hubraum	2.393 cm³
Leistung	131 kW bei 6.500 U/min
max. Drehmoment	230 Nm bei 4.000 U/min
Kraftverteilung	variabel
Fahrwerk
Bremsen vorn	Scheiben, innenbelüftet
Bremsen hinten	Scheiben
Lenkung	Zahnstange, servounterstützt
Radaufhängung vorn	Einzelradaufhängung mit Querlenkern und McPherson- Federbeinen
Radaufhängung hinten	Mehrlenker- Pendelachse mit Schraubenfedern
Räder vorn	235/45 R18
Räder hinten	235/45 R18
Spurweite vorn	1.565 mm
Spurweite hinten	1.575 mm
Wendekreis	11,0 m
Maße
Länge	4.650 mm
Breite	1.820 mm
Höhe	1.470 mm
Radstand	2.700 mm
Leergewicht	1.605 kg
max. Zuladung	425 kg
Anhängelast (gebremst)	1.700 kg
Dachlast	50 kg
Kofferraumvolumen	461 l
Tank	63 l
Kraftstoffart	Super
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	205 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h)	8,8 s
Verbrauch gesamt	8,3 l/100 km
Verbrauch innerorts	11,3 l/100 km
Verbrauch außerorts	6,6 l/100 km
Testverbrauch gesamt	10,6 l/100 km
CO2-Emission	191 g/km
Schadstoffklasse	Euro 5

Stand: April 2011

Modell	Suzuki Kizashi 2.4 4x4 CVT Sport
Grundpreis	29.900 €
Ausstattung
ABS	Serie
Beifahrerairbag	Serie
Fahrerairbag	Serie
ASR	Serie
Automatikgetriebe	Serie
CD-Radio	Serie
elektr. Fensterheber hinten	Serie
elektr. Fensterheber vorn	Serie
elektr. Schiebedach	Serie
elektr. verst. Außenspiegel	Serie
ESP	Serie
Klimaautomatik	Serie
Kopfairbag vorne	Serie
Lederausstattung	Serie
Leichtmetallfelgen	Serie
Metalliclackierung	490 €
MP3-Radio	Serie
Nebelscheinwerfer	Serie
Seitenairbag hinten	Serie
Seitenairbag vorne	Serie
Sitzhöheneinstellung	Serie
Tempomat	Serie
Xenonlicht	Serie
Zentralverriegelung	Serie

Parkhilfen vorn und hinten	Serie
Knieairbag Fahrer	Serie

Stand: April 2011