Die sparsamsten Autos auf dem Markt

Kennen Sie ein Ranking, bei dem ein über 700.000 Euro teurer Porsche gleichauf mit einem schlichten Diesel-Golf steht? Richtig, unsere Überschrift verrät es: Sie verbrauchen gleich viel. Die Autos mit dem geringsten Normverbrauch sind heutzutage nicht mehr ausschließlich Kleinstwagen mit 50-PS-Diesel. Wir machen keinen Unterschied, ob es sich um Benziner, Diesel oder Hybridautos handelt. Wir beginnen bei Autos, die mit 3,5 Liter je 100 Kilometer auskommen, und steigern uns bis zum Spritsparkönig.

Geteilter Platz 9: Toyota Yaris Hybrid

Verbrauch: 3,5 Liter Benzin/100 Kilometer
Antrieb: Hybridsystem
Leistung: 100 PS
Preis: ab 16.950 Euro

Geteilter Platz 9: Renault Mégane Energy dCi 110

Verbrauch: 3,5 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 110 PS
Preis: ab 20.800 Euro

Geteilter Platz 9: Opel Corsa 1.3 CDTI 70 kW

Verbrauch: 3,5 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 95 PS
Preis: ab 15.640 Euro

Geteilter Platz 9: Fiat Punto 1.3 Multijet 62 kW

Verbrauch: 3,5 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 85 PS
Preis: ab 15.690 Euro

Geteilter Platz 9: Citroën DS5 Hybrid4

Verbrauch: 3,5 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Hybridsystem
Leistung: 200 PS
Preis: ab 39.180 Euro

Geteilter Platz 9: Citroën C3 e-HDi 90

Verbrauch: 3,5 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 92 PS
Preis: ab 17.490 Euro

Geteilter Platz 9: Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM

Verbrauch: 3,5 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 85 PS
Preis: ab 18.000 Euro

Geteilter Platz 8: Skoda Fabia 1.2 TDI Greenline

Verbrauch: 3,4 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 75 PS
Preis: ab 17.340 Euro

Geteilter Platz 8: Peugeot 508 HYbrid4

Verbrauch: 3,4 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Hybridsystem
Leistung: 200 PS
Preis: ab 39.700 Euro

Geteilter Platz 8: Ford Focus 1.6 TDCi 77 kW

Verbrauch: 3,4 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 105 PS
Preis: ab 22.915 Euro

Geteilter Platz 8: Citroën DS3 e-HDi 70 EGS5

Verbrauch: 3,4 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 68 PS
Preis: ab 17.970 Euro

Geteilter Platz 7: VW Polo BlueMotion

Verbrauch: 3,3 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 75 PS
Preis: 16.900 Euro

Geteilter Platz 7: Smart Fortwo cdi

Verbrauch: 3,3 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 54 PS
Preis: ab 12.155 Euro

Geteilter Platz 7: Renault Twingo dCi 85

Verbrauch: 3,3 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 86 PS
Preis: ab 15.500 Euro

Geteilter Platz 7: Porsche 918 Spyder (ab November 2013)

Verbrauch: 3,3 Liter Benzin/100 Kilometer
Antrieb: Plug-in-Hybridsystem
Leistung: 887 PS
Preis: ab 768.028 Euro

Geteilter Platz 6: VW Golf BlueMotion

Verbrauch: 3,2 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 110 PS
Preis: ab 22.175 Euro

Geteilter Platz 6: Kia Rio 1.1 CRDi

Verbrauch: 3,2 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 75 PS
Preis: ab 13.490 Euro

Platz 5: Porsche Panamera S E-Hybrid

Verbrauch: 3,1 Liter Benzin/100 Kilometer
Antrieb: Plug-in-Hybridsystem
Leistung: 416 PS
Preis: ab 110.409 Euro

Platz 4: Toyota Prius Plug-In Hybrid

Verbrauch: 2,1 Liter Benzin/100 Kilometer
Antrieb: Plug-in-Hybridsystem
Leistung: 136 PS
Preis: ab 36.550 Euro

Platz 3: Volvo V60 Plug-in Hybrid

Verbrauch: 1,8 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Plug-in-Hybridsystem
Leistung: 280 PS
Preis: ab 58.710 Euro

Platz 2: Opel Ampera/Chevrolet Volt

Verbrauch: 1,2 Liter Benzin/100 Kilometer
Antrieb: Plug-in-Hybridsystem
Leistung: 150 PS
Preis: ab 42.950 Euro

Platz 1: BMW i3 mit Range Extender

Verbrauch: 0,6 Liter Benzin/100 Kilometer
Antrieb: Plug-in-Hybridsystem
Leistung: 170 PS
Preis: ab 39.490 Euro