VW ID.-Modelle mit mehr Recyclingmaterialien im Innenraum

Der VW ID. Buzz - die moderne Interpretation des legendären Bulli - debütierte vor etwa einem Jahr mit einem flippigen Design, reinem Elektroantrieb und nachhaltigen Lösungen wie tierleidfreiem Leder und Kabinenkomponenten aus recycelten Materialien. Einige dieser grünen Innovationen werden nun auf die anderen ID.-Modelle der Marke übertragen, darunter der ID.3, ID.4, ID.5 und sogar der kommende ID.7.

Mit dem ID. Buzz hat Volkswagen also den erweiterten Einsatz von recycelten Materialien eingeführt. So werden beispielsweise Stoffe aus Ozeanplastik oder alten PET-Flaschen für verschiedene Oberflächen im Innenraum verwendet, während der äußere Sitzbezug aus dem von VW so genannten "Seaqual-Garn" hergestellt wird, das zu 10 Prozent aus gesammeltem Meeresmüll besteht. Zusammengenommen sparen diese Lösungen mehr als 30 Prozent der CO2-Emissionen im Vergleich zu herkömmlichen Materialien, die in der Automobilindustrie verwendet werden. 

Darüber hinaus wird ein Teil der Oberflächen des Dachhimmels und Bodenbeläge aus recyceltem Polyester hergestellt, während andere Kunststoffe in der Isolierschicht des Teppichs des ID. Buzz verwendet werden. Im Außenbereich finden sich Rezyklate in der Unterbodenschutzverkleidung und in den Radhausschalen. Nicht zuletzt verzichtet VW auf Chromverzierungen an den Türverkleidungen und am Lenkrad und ersetzt diese durch Flüssiglack in Chromoptik mit biobasiertem Bindemittel. Und die meisten dieser Lösungen sollen nun auch auf den Rest der ID-Familie angewendet werden, einschließlich des aufgefrischten ID.3 und des kommenden ID.7.

Der überarbeitete ID.3 wird am 1. März mit minimalen Änderungen am Design, aber Veränderungen im Innenraum vorgestellt. Neben mehr recycelten Materialien verspricht VW auch hochwertigere Oberflächen und ein 12-Zoll-Touchscreen sowie eine neu gestaltete Mittelkonsole. Außerdem soll eine GTX-Version in der Entwicklung sein, die zusammen mit dem überarbeiteten Modell auf den Markt kommen soll. Inzwischen arbeitet der Hersteller auch an einer Version mit längerem Radstand für den ID. Buzz.