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Tests, Fahrberichte und Autonews zu Renault Megane E-Tech
Renault Megane E-Tech Electric (2023) im Alltagstest
Überzeugt das 160-kW-Topmodell mit 60-kWh-Akku auch über einen längeren Zeitraum?
Nach dem ersten Kontakt testen wir nun, ob sich der Renault Megane E-Tech Electric mit 160 kW starkem Antrieb und großer Batterie auch im Alltag behaupten kann.
Nach dem ersten Kontakt testen wir nun, ob sich der Renault Megane E-Tech Electric mit 160 kW starkem Antrieb und großer Batterie auch im Alltag behaupten kann.
Renault Megane E-Tech Electric (60 kWh) im Test
Klare Stärken, klare Schwächen
Der elektrische Megane überzeugt bei Verbrauch und Bedienung richtig, hat aber auch markante Schwächen, wie der Test zeigt.
Der elektrische Megane überzeugt bei Verbrauch und Bedienung richtig, hat aber auch markante Schwächen, wie der Test zeigt.
Renault Megane E-Tech Electric: Preise beginnen bei 35.200 Euro
Lademöglichkeiten offenbar nachgebessert, aber Basisversion kann nur mit 7 kW laden
Renault verkündet die deutschen Preise für den Elektro-Megane. Sie beginnen bei 35.200 Euro, doch da kann man nur mit 7 KW laden.
Renault verkündet die deutschen Preise für den Elektro-Megane. Sie beginnen bei 35.200 Euro, doch da kann man nur mit 7 KW laden.
Renault Mégane E-TECH Electric (2022): Frankreich vs. ID.3
Der Kompaktwagen im SUV-Look nutzt die Plattform des Nissan Ariya
Renault zeigt auf der IAA 2021 in München die Serienversion des Mégane E-TECH Electric. Wir haben alle Infos zu Antrieb, Abmessungen und Reichweite.
Renault zeigt auf der IAA 2021 in München die Serienversion des Mégane E-TECH Electric. Wir haben alle Infos zu Antrieb, Abmessungen und Reichweite.
Renault Mégane (2021): Die neue Generation als Rendering
Wird neben dem neuen Elektro-Mégane die alte Version weiterlaufen?
Dass der neue Renault Mégane im Jahr 2021 vorgestellt wird, wurde schon offiziell bestätigt. Wie das Auto aussehen könnte, zeigt unser Rendering.
Dass der neue Renault Mégane im Jahr 2021 vorgestellt wird, wurde schon offiziell bestätigt. Wie das Auto aussehen könnte, zeigt unser Rendering.
Renault Mégane eVision: Neue Studie gibt Ausblick auf Elektro-Mégane
Kompaktmodell mit Elektroantrieb soll schon 2021 starten
Renault gibt mit dem Mégane eVision einen Ausblick auf den Elektro-Mégane, der 2021 starten soll. Er basiert auf der neuen Elektro-Plattform CMF-EV.
Renault gibt mit dem Mégane eVision einen Ausblick auf den Elektro-Mégane, der 2021 starten soll. Er basiert auf der neuen Elektro-Plattform CMF-EV.
Datenblätter und Preise aller Renault Megane E-Tech Modellvarianten
(im März 2025 in Österreich neu erhältlich, nach Aufbauart und Preis sortiert)
(im März 2025 in Österreich neu erhältlich, nach Aufbauart und Preis sortiert)
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Renault Mégane E-tech Equilibre EV40 130hp 40kWh boost charge
€ 39.800,- (Listenpreis inkl. MwSt.) | € 33.166,67 (Listenpreis exkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 131 PS, Strom, Direkt / Vorderradantrieb
15,8 kWh/100 km (komb.) * | 0 g CO2/km (komb.) *
Renault Mégane E-tech Equilibre EV60 220hp 60kWh optimum charge AC7
€ 42.900,- (Listenpreis inkl. MwSt.) | € 35.750,- (Listenpreis exkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 218 PS, Strom, Direkt / Vorderradantrieb
16,1 kWh/100 km (komb.) * | 0 g CO2/km (komb.) *
Renault Mégane E-Tech Engineered Plug-In PHEV 160
€ 43.790,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 92 PS, Benzin bleifrei, Automat stufenlos / Vorderradantrieb
172,0 kWh/100 km (komb.) * | 1,3 l/100km (komb.) * | 28 g CO2/km (komb.) *
Renault Mégane E-tech Evolution E.R. EV60 130hp 60kWh opt charge AC7
€ 43.900,- (Listenpreis inkl. MwSt.) | € 36.583,33 (Listenpreis exkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 131 PS, Strom, Direkt / Vorderradantrieb
15,5 kWh/100 km (komb.) * | 0 g CO2/km (komb.) *
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