Opel Corsa-e: Die Reichweite steigt auf 359 Kilometer

Die Stellantis-Elektroautos auf Basis der Plattform eCMP bekommen mehr Reichweite. Bereits gemeldet haben wir das für die Peugeot-Modelle e-208 und e-2008. Aber auch die entsprechenden Opel-Modelle Corsa-e und Mokka-e sowie der DS 3 Crossback sind betroffen. Nur der Citroen e-C4 scheint bislang nicht modifiziert worden zu sein.

Alle eCMP-Fahrzeuge haben eine 50-kWh-Batterie. Die neue Reichweite ergibt sich nicht durch Veränderungen am Akku, sondern durch einen niedrigeren Stromverbrauch. Wie bei den Peugeot-Modellen werden drei Punkte geändert:

• Wärmepumpe mit Temperatursensor an der Frontscheibe
• Energie sparende Reifen
• Veränderte Getriebe-Untersetzung

Beim Opel Corsa-e ist die neue Reichweite bereits in der PDF-Preisliste enthalten, doch gibt es bislang nur eine englische Pressemitteilung. In der Preisliste vom Mai wurden noch "bis zu 337" angegeben, in der aktuellen sind es nun "bis zu 359 km" - immerhin eine Verbesserung um 22 Kilometer oder knapp sieben Prozent. Der Stromverbrauch sank von 16,5-17,5 auf 15,6 bis 17,1 kWh/100 km.

Beim Mokka-e ist die Reichweitenerhöhung in Deutschland offenbar schon zwischen Mai und Oktober geschehen: Im Mai stand noch die alte Reichweite von 313-324 km in der Preisliste; der neue Wert von "bis zu 338 km" ist mindestens seit Oktober verzeichnet.

DS hat die Reichweitenerhöhung des DS 3 Crossback E-Tense nur auf Englisch vermeldet. Die neue Reichweite von 341 km findet sich allerdings in einer deutschen Pressemitteilung zu einem Sondermodell. Laut aktueller Preisliste liegt die Reichweite bei 328-340 km. In der Liste, die wir im Oktober heruntergeladen haben, waren noch 318-320 km zu lesen. Damit schafft die reichweitenstärkste Version nun 20 oder 21 km mehr. 

Beim Citroen e-C4 stand in der ersten uns vorliegenden Preisliste vom September 2020 ein Wert von "bis zu 350 km" (ohne Angabe der Norm), nach der aktuellen Liste hat sich die Reichweite mit 347-353 km (nach WLTP) kaum verändert.