Die ewigen Auto-Rivalen

Borussia Dortmund gegen Schalke 04, CDU gegen SPD, Berge gegen Meer: Berühmte Duelle gibt es fast überall. Auch bei Autos finden sich Marken und Modelle, deren Rivalität besonders legendär ist. Am bekanntesten ist das Trio VW Golf/Opel Astra/Ford Focus. In der Vergangenheit konnte es auch Fiat 500 gegen Mini heißen. Wir zeigen Ihnen berühmte Kontrahenten

Porsche 911 gegen Chevrolet Corvette

Seit 50 Jahren ist der Porsche 911 die deutsche Sportwagen-Ikone schlechthin. Ein prominenter Rivale mit ähnlicher Tradition kommt aus den USA.

Porsche 911 gegen Chevrolet Corvette

Schon zehn Jahre länger als den Porsche 911 gibt es die Chevrolet Corvette. Während der Elfer eher den Nerz nach innen trug, war und ist die Vette ein Fall für Extrovertierte.

VW Polo gegen Opel Corsa

Als der VW Polo 1975 auf den Markt kam, stammten seine Rivalen noch eher aus Italien und Frankreich. Erst ein paar Jahre später entstand auch bei den Kleinwagen das klassische VW-Opel-Duell.

VW Polo gegen Opel Corsa

1982 brachte Opel den ersten Corsa auf den Markt. Zwar ist der Corsa derzeit der zweitmeistverkaufte Opel in Deutschland, trotzdem liegt der Polo weit vor ihm.

BMW 5er gegen Mercedes E-Klasse

1972 trat erstmals ein 5er-BMW gegen Mercedes 200 und Co. an. Mit dem Erscheinen der Baurehe E34 im Jahr 1988 wurde der 5er zur harten Nuss für Mercedes.

BMW 5er gegen Mercedes E-Klasse

Die Ahnenreihe der Mercedes-Mittelklasse reicht bis in Vorkriegszeiten zurück, als der Kontrahent noch Opel hieß. Heute liegt der 5er-BMW bei den Zulassungen vor der Mercedes E-Klasse, obwohl die Schwaben enorme Summen in das geliftete Modell gesteckt haben.

Ferrari gegen Lamborghini

Kommen wir jetzt zu einem Duell, bei dem es weniger um Stückzahlen geht, sondern um eine Anschauung: Ferrari gegen Lamborghini. Einige Kunden sehen das freilich nicht so dogmatisch und stellen sich Fahrzeuge von beiden Marken in die Garage.

Ferrari gegen Lamborghini

Der Legende nach soll Enzo Ferrari höchstpersönlich schuld an der Sportwagenmarke Lamborghini sein. Er wollte dem damaligen Traktorenfabrikanten Ferrucio Lamborghini keinen seiner Flitzer verkaufen. Also baute sich Lamborghini kurzerhand selbst einen.

BMW 7er gegen Mercedes S-Klasse

Die Luft oben ist dünn: Das musste BMW schon in den 1950er-Jahren merken, als man dem damaligen Bundeskanzler Adenauer eine Staatskarosse anbot. Der "Alte" verschmähte den BMW 505 genannten Wagen und behielt seinen Mercedes 300. Danach blieb es CSU-Größen vorbehalten, in großen BMW-Limousinen vorzufahren.

BMW 7er gegen Mercedes S-Klasse

Obwohl die Konkurrenz von Audi A8 und 7er-BMW ihr auf die Pelle rückt, bleibt die Mercedes S-Klasse ein prägnantes Symbol für Macht und Einfluss.

Rolls-Royce gegen Bentley

Gediegener Luxus oder sportlicher Luxus? Über viele Jahrzehnte hinweg war das nicht wirklich eine Frage, denn Rolls-Royce und Bentley waren unter einem gemeinsamen Konzerndach.

Rolls-Royce gegen Bentley

Seitdem Rolls-Royce zu BMW und Bentley zu VW gehört, ist die Frage nach dem wahren Luxus wieder entbrannt. Kritiker monieren, dass die Bentley-Modelle durch VW-Einfluss zur Massenware werden, während Rolls-Royce-Modelle schon durch ihren exorbitant hohen Preis Distanz wahren.

Ford Transit gegen VW Bus

Wer ist Liebling der Handwerker und Vereine? Das Duell Ford Transit gegen den VW Transporter beziehungsweise Bus zieht sich schon über Jahrzehnte. Pikant: Der 1953 vorgestellte Transit-Vorgänger FK 1000 war von einem VW-Nutzfahrzeugingenieur entwickelt worden.

Ford Transit gegen VW Bus

Lange Zeit war die Frage für Gewerbetreibende: Motor vorne (Ford Transit) oder im Heck (VW Bus)? Obwohl der Transit tendenziell praktischer war, blieb ihm bis heute nur Platz zwei hinter dem VW.

Audi A4 gegen BMW 3er

Eines der wichtigsten Dienstwagen-Duelle auf dem deutschen Markt lautet Audi A4 gegen 3er-BMW. Besonders alt ist es noch nicht, denn lange Zeit waren beide Modelle innen schlicht zu eng.

Audi A4 gegen BMW 3er

Aktuell hat der 3er-BMW in der deutschen Zulassungsstatistik die Nase klar vorn, da er das jüngere Fahrzeug ist. Das kann sich schon 2014 ändern, wenn der neue Audi A4 startet.

Ford Capri gegen Opel Manta

Einer der klassischen Zweikämpfe überhaupt spielte sich oft vor Discotheken ab: Ford Capri oder Opel Manta? Mit seiner langen Motorhaube sah der 1969 erschienene Capri eher nach einem Muscle-Car aus.

Ford Capri gegen Opel Manta

Eigentlich hätte der Manta als Kadett Coupé auf die Welt kommen sollen, doch die Opel-Chefetage entschied anders. Optisch wirkte der 1970 vorgestellte Manta ziemlich italienisch. In seinen späten Lebensjahren wurde der Manta als Proleten-Schleuder gebrandmarkt, obwohl die gleiche Klientel auch im Capri saß.

VW Golf gegen Opel Astra gegen Ford Focus

Der Dreikampf an der Spitze der Kompaktklasse reicht bis in eine Zeit zurück, als es diese Klasse offiziell noch gar nicht gab. Schon der VW Käfer wurde von Opel Kadett und Ford 12M in die Zange genommen.

VW Golf gegen Opel Astra gegen Ford Focus

Stets die Rolle des undankbaren Zweiten blieb dem Opel Kadett und seinem Astra-Nachfolger. Obwohl die einzelnen Generationen oft technisch besser waren als die Konkurrenz aus Wolfsburg, hatten sie das Nachsehen.

VW Golf gegen Opel Astra gegen Ford Focus

Der lachende Dritte im VW-Opel-Duell: Wer einen Ford Escort oder Focus hat, sparte nicht nur einige Scheine, sondern wurde auch seltener in eine bestimmte Image-Schublade gesteckt.

BMW Z4 gegen Mercedes SLK

Wieder einmal BMW gegen Mercedes: Fast zeitgleich stellten beide Marken kompakte Roadster vor, nämlich den Z3 und den SLK. Aktuell liegt der Z3-Nachfolger Z4 deutlich hinter dem SLK, was die Neuzulassungen betrifft.

BMW Z4 gegen Mercedes SLK

Ein wesentlicher Vorteil des Mercedes SLK war lange sein Metallklappdach. Doch seit der jüngsten Generation hat auch der BMW Z4 eine Blechkapuze.

Ford Mondeo gegen Opel Insignia

Heute haben Ford Mondeo und Opel Insignia das Nachsehen gegen den VW Passat, was die Verkäufe angeht. Doch dieses Duell reicht in eine Zeit zurück, als bei VW nur Käfer vom Band purzelten. Damals stand der berufliche Aufsteiger vor der Wahl: Ford Taunus oder Opel Rekord? Für den Ford sprach der Slogan "Viel Auto fürs Geld".

Ford Mondeo gegen Opel Insignia

Viele Freunde machte sich der Opel Rekord durch seine Zuverlässigkeit. Damit war Schluss, als 1986 der Traditionsname Rekord durch den Omega ersetzt wurde. Erst mit dem Insignia geht es in Sachen Qualität wieder richtig bergauf.

Fiat 500 gegen Mini

Wer ist der Kleinste im ganzen Land? Mit 2,97 Meter ging diese Krone an den 1957 vorgestellten Fiat 500. Mehr Platz gab es jedoch im zwei Jahre später debütierenden Mini, der nur sieben Zentimeter länger war.

Fiat 500 gegen Mini

Vier Zylinder gegen zwei Zylinder und Platz für vier Personen: Rein sachlich hat der Mini gegenüber dem Fiat 500 die Nase vorn, bei der Niedlichkeit nicht zwingend. Hierzulande sitzen die Mini-Fans heutzutage eher im Norden, während in süddeutschen Metropolen der "Cinquecento" Kult ist.

Land Rover Defender gegen Toyota Land Cruiser

Gelände-Urviecher unter sich: Wer wirklich etwas querfeldein bewegen möchte, kommt an Land Rover Defender und Toyota Land Cruiser nicht vorbei. Besonders der Defender ist sich immer treu geblieben. So treu, dass für ihn wohl 2015 das Ende besiegelt ist.

Land Rover Defender gegen Toyota Land Cruiser

Mit dem robusten Buschtaxi von einst scheint der aktuelle Land Cruiser nicht mehr viel gemeinsam zu haben, außer dass beide sehr offroadtauglich sind. Doch Toyota bietet für zweckorientierte Geländeeinsätze noch immer das J7-Modell von 1984 an.

Ford F-Serie gegen Dodge RAM

Die USA sind Pick-up-Land. Streng genommen, F-150-Land: Der fette Ford gehört dort zu den absoluten Zulassungskönigen.

Ford F-Serie gegen Dodge RAM

Er ist so etwas wie der Opel Astra der USA: Trotz unbestreitbarer Qualitäten steht der Dodge Ram immer im Schatten des Ford F-150.

Ford Mustang gegen Chevrolet Camaro

Ein ewiges Muscle-Car-Duell geht in die nächste Runde: 2014 tritt der neue Ford Mustang gegen den Chevrolet Camaro an. Allerdings war der Mustang bei seinem Debüt im Jahr 1964 weniger als Muscle-Car gedacht. In diese Richtung ging es erst, als 1967 der Camaro auf die Bildfläche trat.

Ford Mustang gegen Chevrolet Camaro

In einem Punkt ist der Ford Mustang dem Chevrolet Camaro voraus: Ihn gibt es seit 50 Jahren ohne Unterbrechung, während der Camaro von 2002 bis 2009 pausierte.

Cadillac gegen Lincoln

Mindestens genauso wichtig wie die Frage, wer US-Präsident wird, ist die Frage, was er fährt. Aktuell setzt Barack Obama auf einen mehrere Tonnen schweren, gepanzerten Cadillac. Fords Nobelmarke Lincoln hat das Nachsehen.

Cadillac gegen Lincoln

Dabei setzten einige berühmte US-Präsidenten auf die nach Präsident Lincoln bekannte Marke. Traurige Berühmtheit erlangte das Continental Cabrio, in dem John F. Kennedy ermordet wurde. Bislang letzter Lincoln in Diensten des Weißen Hauses war das gezeigte Modell von 1989.

Citroën 2CV gegen Renault 4

Citroën 2CV oder Renault 4? Das war die Glaubensfrage in vielen Studenten-WGs und Lehrerzimmern. Antiautoritär kamen beide Franzosen daher, doch die "Ente" war kompromissloser. Erst in ihren letzten Lebensjahren wurde sie mit zweifarbiger Lackierung zum Lifestyle-Auto von Arztgattinnen.

Citroën 2CV gegen Renault 4

Obwohl von der Ente inspiriert, fand der Renault 4 viele Freunde bei jenen, die zwar wenig Geld hatten, aber doch ein vollwertigeres (und bürgerlicheres) Auto suchten. Anders formuliert: Die Ente war DKP, der R4 SPD.