Mercedes Sprinter: Offroad-Umbau von Vansports

Seit einem Vierteljahrhundert schon ist der Mercedes Sprinter aus dem Hause Mercedes-Benz wohl DAS Referenzmodell des universellen Transporters, welches - ähnlich wie der VW Golf für die Kompaktklasse - sogar häufig als namensgebendes Synonym für diese Fahrzeuggattung genannt wird.

Nachdem zuvor schon mit der Baureihe 447 (V-Klasse / Vito) auch Offroad-Erfahrungen gesammelt wurden, bereitet die Firma Vansports ab sofort auch die dritte Sprinter-Generation (Baureihe 907) für Offroad-Einsätze vor.

Eine gute Basis legte Daimler hierfür mit dem Modell Sprinter 4x4: Bereits werksseitig ist der "Sprinter fürs Grobe" mit Allradantrieb samt elektronischer 4ETS-Kraftverteilung sowie optional einer Getriebeuntersetzung ausgerüstet.

Eine Höherlegung gegenüber den Standard-Sprintern von elf Zentimetern an der Vorder- und deren acht an der Hinterachse schafft nicht nur reichlich Bodenfreiheit, sondern auch Offroad-taugliche Rampenwinkel. Angesichts seiner im Regelfall für den Straßeneinsatz konzipierten Bereifung würde doch auch der Sprinter 4x4 im Gelände recht bald an seine Grenzen geraten und könnte sich im rauen Einsatz auch schnell die Unterboden-Technik beschädigen.

Daher bietet Vansports diverse Upgrades an, wenn der Sprinter beispielsweise als universelles Arbeitstier in Wald und Forst, auf der Baustelle oder auch als 4x4-Reisemobil eingesetzt werden soll.

Massive Krona-Leichtmetallräder im 18-Zoll-Format mit grobstolliger All-Terrain-Bereifung der Dimension 265/60R18 (Lastindex 119 = 1.360 kg) verschaffen dem Vansports-Allradsprinter eine beeindruckende Traktion auch abseits befestigter Wege.

Während gefräste Unterfahrschutzteile aus acht respektive sechs Millimeter starkem Aluminium bei solchen Einsätzen den Motor, das Getriebe und das Hinterachsdifferenzial für Beschädigungen schützen, bewahren sich harmonisch ins Sprinter-Erscheinungsbild einfügende Kotflügel-Protectoren diese vor unschönen Schrammen und Steinschlägen.

Optisch und technisch noch robuster wird der Sprinter 4x4 ferner durch mattschwarze Seitenschwellerrohre. Den Einstiegsbereich und die Ladekante aller Sprinter schützen optional StarBlack-Leisten.

Zu haben ist der Vansports-Exterieur-Umbau für den Sprinter 4x4 inklusive aller bis hierher genannter Teile zum Preis von 7.780 Euro.

Und das Offroad-Programm für den Sprinter wird bei Vansports weiter ausgebaut: In Planung sind ein stabiler, optisch kraftvoll wirkender Dachgepäckträger, Arbeitsscheinwerfer über die gesamte Fahrzeugbreite hinweg, ein Luftansaugschnorchel für tiefe Wasserdurchfahrten und sogenannte Rockslider, die den Sprinter seitlich von unten schützen sollen.